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Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance vs Bmw 520d Touring G60 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
103
0 – 100 km/h
6.11s
1.53 s
Golf
7.64s
400 m standing start
14.19s
1.36 s
Golf
15.55s
Top speed
248
28 km/h
Golf
220
Power230 ch
Power197 ch
Torque350 Nm
Torque400 Nm
Weight1 395 kg
Weight1 835 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain520d Touring
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Volkswagen
Golf 7.5 GTI Performance
2018
6,11 s
248 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 395 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
520d Touring G60
2025
7,64 s
220 km/h
Power197 ch
Torque400 Nm
Weight1 835 kg
Drivetrain520d Touring
Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance
2018 · PETROL · 230 ch
Bmw 520d Touring
2025 · HYBRID · 197 ch
0-30 km/h1,78 s
0-50 km/h2,97 s
0-80 km/h4,71 s
0-100 km/h6,11 s
0-120 km/h7,83 s
0-160 km/h12,64 s
0-200 km/h20,43 s
400 m DA14,19 s
1 000 m DA25,23 s
VMax248 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,45 s
0-80 km/h5,11 s
0-100 km/h7,64 s
0-120 km/h10,98 s
0-160 km/h21,09 s
0-200 km/h43,81 s
400 m DA15,55 s
1 000 m DA28,89 s
VMax220 km/h
DQM93%
Golf 7.5 GTI Performance
--
520d Touring
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.19s
Volkswagen Golf 7.5
Gap
1.36s
Distance
400 m
Dist.
Golf 7.5
Gap
Bmw 520d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.55 s
106 km/h
~3 m
½ long.
6.46 s
91 km/h
200 m
9.51 s
136 km/h
~14 m
3 long.
9.95 s
114 km/h
400 m
14.19 s
170 km/h
~52 m
11½ long.
15.55 s
141 km/h
600 m
18.17 s
190 km/h
~93 m
20 long.
20.34 s
158 km/h
1,000 m
25.22 s
216 km/h
~178 m
38½ long.
28.89 s
178 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Golf 7.5 GTI Performance vs Bmw 520d Touring: Chronik eines Drag Race bei 248 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Golf 7.5 GTI Performance 100 km/h in 6,11 s gegenüber 7,64 s für den Bmw 520d Touring. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 520d Touring zu diesem Zeitpunkt 4 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Golf 7.5 GTI Performance mit 136 km/h gegen 114 km/h des Bmw 520d Touring. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Golf 7.5 GTI Performance die Linie in 14,19 s gegenüber 15,55 s. Der Abstand von 1,36 s entspricht etwa 52 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Golf 7.5 GTI Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Golf 7.5 GTI Performance in 25,22 s gegenüber 28,89 s, mit 3,67 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Golf 7.5 GTI Performance auf 248 km/h, der Bmw 520d Touring auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,07 kg/PS vs 9,31 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,96 Sekunden. Der Unterschied von 1,53 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance has a clear edge over the Bmw 520d Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.