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Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance vs Bmw 520d Touring G60 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
103
0 – 100 km/h
6.11s
1.53 s
Golf
7.64s
400 m standing start
14.19s
1.36 s
Golf
15.55s
Top speed
248
28 km/h
Golf
220
Power230 ch
Power197 ch
Torque350 Nm
Torque400 Nm
Weight1 395 kg
Weight1 835 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain520d Touring
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Volkswagen
Golf 7.5 GTI Performance
2018
6,11 s
248 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 395 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
520d Touring G60
2025
7,64 s
220 km/h
Power197 ch
Torque400 Nm
Weight1 835 kg
Drivetrain520d Touring
Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance
2018 · PETROL · 230 ch
Bmw 520d Touring
2025 · HYBRID · 197 ch
0-30 km/h1,78 s
0-50 km/h2,97 s
0-80 km/h4,71 s
0-100 km/h6,11 s
0-120 km/h7,83 s
0-160 km/h12,64 s
0-200 km/h20,43 s
400 m DA14,19 s
1 000 m DA25,23 s
VMax248 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,45 s
0-80 km/h5,11 s
0-100 km/h7,64 s
0-120 km/h10,98 s
0-160 km/h21,09 s
0-200 km/h43,81 s
400 m DA15,55 s
1 000 m DA28,89 s
VMax220 km/h
DQM93%
Golf 7.5 GTI Performance
--
520d Touring
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.19s
Volkswagen Golf 7.5
Gap
1.36s
Distance
400 m
Dist.
Golf 7.5
Gap
Bmw 520d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.55 s
106 km/h
~3 m
½ long.
6.46 s
91 km/h
200 m
9.51 s
136 km/h
~14 m
3 long.
9.95 s
114 km/h
400 m
14.19 s
170 km/h
~52 m
11½ long.
15.55 s
141 km/h
600 m
18.17 s
190 km/h
~93 m
20 long.
20.34 s
158 km/h
1,000 m
25.22 s
216 km/h
~178 m
38½ long.
28.89 s
178 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Golf 7.5 GTI Performance vs Bmw 520d Touring: cronaca di un drag race a 248 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Golf 7.5 GTI Performance raggiunge i 100 km/h in 6,11 s contro 7,64 s della Bmw 520d Touring. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 520d Touring si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Golf 7.5 GTI Performance viaggia a 136 km/h contro 114 km/h della Bmw 520d Touring. Il distacco è di 0,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 7.5 GTI Performance taglia il traguardo in 14,19 s contro 15,55 s. Il distacco di 1,36 s rappresenta circa 52 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Golf 7.5 GTI Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la Golf 7.5 GTI Performance chiude in 25,22 s contro 28,89 s, con 3,67 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Golf 7.5 GTI Performance a 248 km/h, la Bmw 520d Touring a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,07 kg/cv vs 9,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,96 secondi. La differenza di 1,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance has a clear edge over the Bmw 520d Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.