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A2020BenzinvsB530dHybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter2020 · 530d

Porsche 2020 911 Carrera 4S 992 vs BMW 530d Touring G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2020 vs 2020 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

2020 911 Carrera 4S 992

449 PS · 529 Nm · 1,582 kg · 2020

VS
BMWHybrid

530d Touring G30

286 PS · 650 Nm · 1,865 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche 2020 911 Carrera 4S 992

3,36 s

Abstand2,31 szugunsten von 2020 911 Carrera 4S
BBMW 530d Touring G30

5,67 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße2020 911 Carrera 4S 992530d Touring G30Abstand
0–100 km/h3,36 s5,67 s2,31 s · 2020 911 Carrera 4S 992
400 m stehender Start11,33 s13,96 s2,63 s · 2020 911 Carrera 4S 992
1.000 m stehender Start20,74 s25,56 s4,82 s · 2020 911 Carrera 4S 992
Vmax (werkseitig begrenzt)306 km/h250 km/h56 km/h · 2020 911 Carrera 4S 992
Leistungsgewicht3,52 kg/PS6,52 kg/PSbestes Verhältnis · 2020 911 Carrera 4S 992

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin2020 911 Carrera 4S 992
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWHybrid530d Touring G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe2020 911 Carrera 4S 992530d Touring G30
0–30 km/h0,90 s1,26 s
0–50 km/h1,51 s2,10 s
0–80 km/h2,47 s3,96 s
0–100 km/h3,36 s5,67 s
0–120 km/h4,38 s7,81 s
0–160 km/h7,19 s13,78 s
0–200 km/h11,29 s23,32 s
400 m stehender Start11,33 s13,96 s
1.000 m stehender Start20,74 s25,56 s
Vmax abgeregelt306 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

2020 911 Carrera 4S 992

3,52kg/PSVerhältnis besser um 3,00 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung449 PSB6
Drehmoment529 Nm
Gewicht1 582 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeDUAL_CLUTCH
BMW

530d Touring G30

6,52kg/PSkompensiert durch −283 kg
MerkmalWertDetail
Leistung286 PS6 cyl
Drehmoment650 Nm
Gewicht1 865 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 2020 911 Carrera 4S 100 km/h in 3,36 s gegenüber 5,67 s für den 530d Touring. Zu diesem Zeitpunkt hat der 2020 911 Carrera 4S 2,31 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 2020 911 Carrera 4S mit 162 km/h gegen 130 km/h des 530d Touring. Der Abstand beträgt 1,66 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 2020 911 Carrera 4S die Linie in 11,33 s gegenüber 13,96 s. Der Abstand von 2,63 s entspricht etwa 112 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 2020 911 Carrera 4S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 2020 911 Carrera 4S in 20,73 s gegenüber 25,56 s, mit 4,82 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 2020 911 Carrera 4S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 530d Touring mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 2020 911 Carrera 4S auf 306 km/h, der 530d Touring auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,52 kg/PS vs 6,52 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,07 Sekunden. Der Unterschied von 2,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Porsche 2020 911 Carrera 4S 992

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BMW 530d Touring G30

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 2020 911 Carrera 4S 992 (3,36 s vs 5,67 s).

2020 911 Carrera 4S 992 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,36 Sekunden (kalibrierte Simulation).

2020 911 Carrera 4S 992: 449 PS, Verhältnis 3,52 kg/PS. 530d Touring G30: 286 PS, Verhältnis 6,52 kg/PS.

2020 911 Carrera 4S 992: 306 km/h. 530d Touring G30: 250 km/h.