Sur 0–100 km/h, M550d xDrive G30 gagne (4,66 s vs 5,57 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| M550d xDrive G30 | 530d xDrive Touring G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,66 s−0,91 s | 5,57 s |
| 400 m stehender Start | 12,92 s−0,98 s | 13,90 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,48 s−2,11 s | 25,59 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,89 kg/PSbestes Verhältnis | 6,83 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | M550d xDrive G30 | 530d xDrive Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,19 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,04 s | 2,02 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,41 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 4,66 s | 5,57 s |
| 0–120 km/h | 6,21 s | 7,75 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 13,86 s |
| 0–200 km/h | 17,02 s | 23,96 s |
| 400 m stehender Start | 12,92 s | 13,90 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,48 s | 25,59 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 955 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 265 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 620 Nm | |
| Gewicht | 1 810 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Bmw M550d xDrive 100 km/h in 4,66 s gegenüber 5,57 s für den Bmw 530d xDrive Touring. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M550d xDrive 0,91 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw M550d xDrive mit 143 km/h gegen 130 km/h des Bmw 530d xDrive Touring. Der Abstand beträgt 0,51 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M550d xDrive die Linie in 12,91 s gegenüber 13,90 s. Der Abstand von 0,98 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw M550d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M550d xDrive in 23,48 s gegenüber 25,58 s, mit 2,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw M550d xDrive und Bmw 530d xDrive Touring sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,89 kg/PS vs 6,83 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,02 Sekunden. Der Unterschied von 0,91 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW M550d xDrive G30 und BMW 530d xDrive Touring G30 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, M550d xDrive G30 gagne (4,66 s vs 5,57 s).
M550d xDrive G30 passe de 0 à 100 km/h en 4,66 secondes (simulation calibrée).
M550d xDrive G30 : 400 PS, ratio 4,89 kg/PS. 530d xDrive Touring G30 : 265 PS, ratio 6,83 kg/PS.
M550d xDrive G30 : 250 km/h. 530d xDrive Touring G30 : 250 km/h.