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Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 530i G30 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 4 RS Trophy-R400 m
130
0 – 100 km/h
5.48s
0.99 s
Megane 4
6.47s
400 m standing start
13.48s
1.13 s
Megane 4
14.61s
Top speed
260
10 km/h
Megane 4
250
Power300 ch
Power252 ch
Torque400 Nm
Torque350 Nm
Weight1 306 kg
Weight1 625 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Renault Megane 4 RS Trophy-R
Renault
Megane 4 RS Trophy-R
2019
5,48 s
260 km/h
Power300 ch
Torque400 Nm
Weight1 306 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
530i G30
2021
6,47 s
250 km/h
Power252 ch
Torque350 Nm
Weight1 625 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Renault Megane 4 RS Trophy-R
2019 · PETROL · 300 ch
Bmw 530i
2021 · HYBRID · 252 ch
0-30 km/h1,47 s
0-50 km/h2,66 s
0-80 km/h4,04 s
0-100 km/h5,48 s
0-120 km/h6,86 s
0-160 km/h11,09 s
0-200 km/h17,78 s
400 m DA13,48 s
1 000 m DA24,15 s
VMax260 km/h
0-30 km/h1,77 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,83 s
0-100 km/h6,47 s
0-120 km/h8,55 s
0-160 km/h14,25 s
0-200 km/h23,22 s
400 m DA14,61 s
1 000 m DA26,10 s
VMax250 km/h
DQM93%
Megane 4 RS Trophy-R
--
530i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.48s
Renault Megane 4
Gap
1.13s
Distance
400 m
Dist.
Megane 4
Gap
Bmw 530i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
110 km/h
~13 m
3 long.
6.60 s
101 km/h
200 m
8.98 s
140 km/h
~25 m
5½ long.
9.70 s
130 km/h
400 m
13.48 s
176 km/h
~50 m
11 long.
14.61 s
162 km/h
600 m
17.33 s
198 km/h
~72 m
15½ long.
18.77 s
183 km/h
1,000 m
24.14 s
222 km/h
~112 m
24½ long.
26.09 s
209 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 530i: Chronik eines Drag Race bei 260 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Megane 4 RS Trophy-R 100 km/h in 5,48 s gegenüber 6,47 s für den Bmw 530i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 4 RS Trophy-R 0,99 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS Trophy-R mit 140 km/h gegen 130 km/h des Bmw 530i. Der Abstand beträgt 0,71 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS Trophy-R die Linie in 13,48 s gegenüber 14,61 s. Der Abstand von 1,13 s entspricht etwa 50 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS Trophy-R seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 183 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS Trophy-R in 24,14 s gegenüber 26,09 s, mit 1,95 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (260 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Megane 4 RS Trophy-R auf 260 km/h, der Bmw 530i auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,35 kg/PS vs 6,45 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,76 Sekunden. Der Unterschied von 0,99 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Renault Megane 4 RS Trophy-R has a clear edge over the Bmw 530i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.