Bmw 840i Convertible G15 vs Alfa Romeo Giulia Veloce : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Reading the duel
At 400 m, Alfa Romeo Giulia Veloce leads by 0.23 s. At 1 000 m, Bmw 840i Convertible takes the lead by 0.07 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Bmw 840i Convertible vs Giulia Veloce: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Giulia Veloce 100 km/h in 5,26 s gegenüber 5,57 s für den Bmw 840i Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der Giulia Veloce 0,32 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Giulia Veloce mit 135 km/h gegen 136 km/h des Bmw 840i Convertible. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Giulia Veloce die Linie in 13,56 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Giulia Veloce erreicht das Limit bei 240 km/h, während der Bmw 840i Convertible weiter beschleunigt auf 250 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,15 s geschrumpft.
Bei etwa 890 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw 840i Convertible gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 840i Convertible die Strecke in 24,82 s gegenüber 24,89 s. Der Delta von 0,07 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 840i Convertible auf 250 km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,53 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,44 Sekunden. Der Unterschied von 0,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Alfa Romeo Giulia Veloce is slightly faster than the Bmw 840i Convertible to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.