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Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Bmw M3 Competition Sedan G80 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
310
0 – 100 km/h
4.16s
0.28 s
M3
3.88s
400 m standing start
12.22s
0.57 s
M3
11.65s
Top speed
293
43 km/h
Panamera
250
Power550 ch
Power510 ch
Torque770 Nm
Torque650 Nm
Weight1 970 kg
Weight1 730 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainM3 Competition Sedan
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Panamera Turbo 970.1
2010
4,16 s
293 km/h
Power550 ch
Torque770 Nm
Weight1 970 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
M3 Competition Sedan G80
2021
3,88 s
250 km/h
Power510 ch
Torque650 Nm
Weight1 730 kg
DrivetrainM3 Competition Sedan
Porsche Panamera Turbo
2010 · PETROL · 550 ch
Bmw M3 Competition Sedan
2021 · PETROL · 510 ch
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h1,95 s
0-80 km/h3,09 s
0-100 km/h4,16 s
0-120 km/h5,37 s
0-160 km/h8,73 s
0-200 km/h13,72 s
400 m DA12,22 s
1 000 m DA22,11 s
VMax293 km/h
0-30 km/h1,14 s
0-50 km/h1,90 s
0-80 km/h3,01 s
0-100 km/h3,88 s
0-120 km/h4,84 s
0-160 km/h7,51 s
0-200 km/h11,33 s
400 m DA11,65 s
1 000 m DA20,92 s
VMax250 km/h
DQM93%
Panamera Turbo
--
M3 Competition Sedan
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
11.65s
Bmw M3 Competition
Gap
0.57s
Distance
400 m
Dist.
Panamera Turbo
Gap
Bmw M3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.42 s
121 km/h
~5 m
1 long.
5.29 s
128 km/h
200 m
8.04 s
153 km/h
~12 m
2½ long.
7.74 s
163 km/h
400 m
12.21 s
190 km/h
~30 m
6½ long.
11.64 s
203 km/h
600 m
15.78 s
212 km/h
~47 m
10 long.
14.99 s
228 km/h
1,000 m
22.11 s
241 km/h
~79 m
17 long.
20.91 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera Turbo vs Bmw M3 Competition Sedan: Chronik eines Drag Race bei 293 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M3 Competition Sedan 100 km/h in 3,88 s gegenüber 4,16 s für den Panamera Turbo. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M3 Competition Sedan 0,28 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M3 Competition Sedan mit 163 km/h gegen 153 km/h des Panamera Turbo. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M3 Competition Sedan die Linie in 11,64 s gegenüber 12,21 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 30 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M3 Competition Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 228 km/h gegenüber 212 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M3 Competition Sedan in 20,91 s gegenüber 22,11 s, mit 1,19 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (293 km/h) holt der Panamera Turbo seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera Turbo auf 303 km/h, der Bmw M3 Competition Sedan auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,58 kg/PS vs 3,39 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,08 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M3 Competition Sedan is slightly faster than the Porsche Panamera Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.