Bmw M340i xDrive Touring G20 vs Porsche Boxster S 981 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Bmw M340i xDrive Touring vs Boxster S: Chronik eines Drag Race bei 262 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw M340i xDrive Touring 100 km/h in 4,58 s gegenüber 5,08 s für den Boxster S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M340i xDrive Touring 0,50 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw M340i xDrive Touring mit 145 km/h gegen 143 km/h des Boxster S. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M340i xDrive Touring die Linie in 12,74 s gegenüber 13,23 s. Der Abstand von 0,49 s entspricht etwa 24 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw M340i xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M340i xDrive Touring in 23,11 s gegenüber 23,87 s, mit 0,76 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 262 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw M340i xDrive Touring verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Boxster S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M340i xDrive Touring auf 250 km/h, der Boxster S auf 274 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,73 kg/PS vs 4,32 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,45 Sekunden. Der Unterschied von 0,50 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw M340i xDrive Touring has a clear edge over the Porsche Boxster S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.