Bmw M4 Competition with M xDrive G82 vs Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Why this result?
The Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet is faster at 0-100 km/h, but the Bmw M4 Competition with M xDrive compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Bmw M4 Competition with M xDrive leads by 0.11 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Bmw M4 Competition with M xDrive vs 2020 911 Carrera 4S Cabriolet: Chronik eines Drag Race bei 297 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 100 km/h in 3,54 s gegenüber 3,56 s für den Bmw M4 Competition with M xDrive. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw M4 Competition with M xDrive mit 162 km/h gegen 160 km/h des 2020 911 Carrera 4S Cabriolet. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M4 Competition with M xDrive die Linie in 11,43 s gegenüber 11,54 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 6 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw M4 Competition with M xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 226 km/h gegenüber 221 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M4 Competition with M xDrive in 20,75 s gegenüber 21,08 s, mit 0,33 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (297 km/h) holt der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M4 Competition with M xDrive auf 250 km/h, der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet auf 303 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,35 kg/PS vs 3,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,28 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw M4 Competition with M xDrive and Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.