BMW M4 Competition M xDrive

BenzinLimousineGENERATION G82, 2024

530 PS, 3,5 s auf 100 : unter den 14 Limousinen 2022–2026, der M4 Competition M xDrive rangiert 1. von 14 bei 0–100 km/h, 6. von 14 bei Höchstgeschw., 2. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
530 PS
650 Nm
0 → 100 km/h
3,5 s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,1 L
/100 km
Tank
59 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
6 cyl.
Hubraum
2.993 cm³
Leistung
530 PS
Couple
650 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
10,1 L/100 km
Tank
59 L

Leistung

0 → 100 km/h
3,5 s
VMax
250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.801 mm
Radstand
2.857 mm
Breite
1.887 mm
Höhe
1.398 mm
Kofferraum
440 L
Leergewicht
1.775 kg
cW
0.34
CO₂ WLTP
229 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 14 Limousinen positioniert sich der M4 Competition M xDrive (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t). 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,1 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 307 km/h) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 323 PS/t) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 3,5 s auf 100 (1. von 14 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M4 Competition M xDrive 1. von 14 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz BMW M4 Competition M xDrive (3,5 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (6. von 14 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.

Wo der M4 Competition M xDrive im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 14 Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 14
3,5 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M4 Competition M xDrive
Höchstgeschw.6e / 14
250 km/h
Min 250 km/h · BMW M3 Competition xDriveMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht2e / 14
299 PS/t
Min 179 PS/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 323 PS/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW M4 G82-Palette

Generation G82 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G82

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BMW M4 Competition M xDrive: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der M4 Competition M xDrive in seinem Segment?

Unter den 14 Limousinen 2022–2026 rangiert der M4 Competition M xDrive 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s, hinter dem BMW M4 Competition M xDrive), 6. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

Was kostet der M4 Competition M xDrive im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.