BMW M4 Competition M xDrive
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530 PS, 3,5 s auf 100 : unter den 14 Limousinen 2022–2026, der M4 Competition M xDrive rangiert 1. von 14 bei 0–100 km/h, 6. von 14 bei Höchstgeschw., 2. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 14 Limousinen positioniert sich der M4 Competition M xDrive (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t). 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,1 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 307 km/h) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 323 PS/t) übernimmt die Führung.
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M4 Competition M xDrive 1. von 14 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz BMW M4 Competition M xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Generation G82 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Unter den 14 Limousinen 2022–2026 rangiert der M4 Competition M xDrive 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s, hinter dem BMW M4 Competition M xDrive), 6. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.