Unter den 14 Limousinen 2022–2026 rangiert der M4 Competition with M xDrive 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s, hinter dem Bmw M4 Competition with M xDrive), 6. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
G82 · GENERATION 2024 → · LIMOUSINE
BMWICE
M4 Competition with M xDrive
530 PS, 3,5 s auf 100 : unter den 14 Limousinen 2022–2026, der M4 Competition with M xDrive rangiert 1. von 14 bei 0–100 km/h, 6. von 14 bei Höchstgeschw., 2. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
530PS
650 Nm
0 → 100 km/h
3,5s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,1L
/100 km
Tank
59L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW M4 Competition with M xDrive
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 6 cyl. |
| Hubraum | 2.993 cm\u00b3 |
| Leistung | 530 PS |
| Couple | 650 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,1 L/100km |
| Tank | 59 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.801 mm |
| Radstand | 2.857 mm |
| Breite | 1.887 mm |
| Höhe | 1.398 mm |
| Kofferraum | 440 L |
| Leergewicht | 1.775 kg |
| cW | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 229 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 14 Limousinen positioniert sich der M4 Competition with M xDrive (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t). 1. von 14 bei 0–100 km/h (3,5 s), 2. von 14 bei Leistungsgewicht (299 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,1 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 307 km/h) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 323 PS/t) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,5 s auf 100 (1. von 14 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M4 Competition with M xDrive 1. von 14 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (6. von 14 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der M4 Competition with M xDrive im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 14 Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 14
3,5 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Höchstgeschw.6e / 14
250 km/h
Min 250 km/h · Ford Mustang Dark Horse 500Max 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht2e / 14
299 PS/t
Min 179 PS/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 323 PS/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
S5 Avant367 PS · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 PS · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 PS · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW M4 G82-Palette
Generation G82 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G82
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BMW M4 Competition with M xDrive: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
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Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.