Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 vs Bmw M850i xDrive G15 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
911 Turbo S Cabriolet vs Bmw M850i xDrive: Chronik eines Drag Race bei 329 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 911 Turbo S Cabriolet 100 km/h in 2,95 s gegenüber 3,83 s für den Bmw M850i xDrive. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S Cabriolet 0,88 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S Cabriolet mit 176 km/h gegen 161 km/h des Bmw M850i xDrive. Der Abstand beträgt 0,82 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S Cabriolet die Linie in 10,56 s gegenüber 11,74 s. Der Abstand von 1,17 s entspricht etwa 64 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 246 km/h gegenüber 225 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S Cabriolet in 19,13 s gegenüber 21,08 s, mit 1,95 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo S Cabriolet auf 330 km/h, der Bmw M850i xDrive auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,84 kg/PS vs 3,64 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,51 Sekunden. Der Unterschied von 0,88 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet has a clear edge over the Bmw M850i xDrive to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.