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Bmw X1 sDrive18i F48 vs Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 sDrive18i400 m
130
0 – 100 km/h
9.87s
2.09 s
X1
11.96s
400 m standing start
17.33s
1.68 s
X1
19.01s
Top speed
205
4 km/h
X1
201
Power140 ch
Power116 ch
Torque220 Nm
Torque190 Nm
Weight1 420 kg
Weight1 344 kg
DrivetrainX1 sDrive18i
DrivetrainQashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic
GearboxAutomatique · Step…
GearboxCVT
Faster
Bmw X1 sDrive18i
BMW
X1 sDrive18i F48
2018
9,87 s
205 km/h
Power140 ch
Torque220 Nm
Weight1 420 kg
DrivetrainX1 sDrive18i
Nissan
Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic
2016
11,96 s
201 km/h
Power116 ch
Torque190 Nm
Weight1 344 kg
DrivetrainQashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic
Bmw X1 sDrive18i
2018 · PETROL · 140 ch
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic
2016 · PETROL · 116 ch
0-30 km/h2,50 s
0-50 km/h4,18 s
0-80 km/h7,18 s
0-100 km/h9,87 s
0-120 km/h13,49 s
0-160 km/h24,95 s
0-200 km/h61,17 s
400 m DA17,33 s
1 000 m DA31,09 s
VMax205 km/h
0-30 km/h3,88 s
0-50 km/h6,08 s
0-80 km/h9,03 s
0-100 km/h11,96 s
0-120 km/h15,66 s
0-160 km/h28,22 s
0-200 km/h---
400 m DA19,01 s
1 000 m DA33,04 s
VMax201 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
X1 sDrive18i
--
Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
17.33s
Bmw X1 sDrive18i
Gap
1.68s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
Qashqai 1.2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.87 s
86 km/h
~30 m
6½ long.
9.28 s
82 km/h
200 m
11.53 s
110 km/h
~44 m
9½ long.
13.06 s
107 km/h
400 m
17.33 s
137 km/h
~61 m
13½ long.
19.00 s
134 km/h
600 m
22.29 s
153 km/h
~72 m
15½ long.
24.05 s
150 km/h
1,000 m
31.09 s
173 km/h
~91 m
20 long.
33.04 s
169 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X1 sDrive18i vs Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic: Chronik eines Drag Race bei 205 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X1 sDrive18i 100 km/h in 9,87 s gegenüber 11,96 s für den Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X1 sDrive18i 2,09 s Vorsprung und liegt etwa 38 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X1 sDrive18i mit 110 km/h gegen 107 km/h des Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic. Der Abstand beträgt 1,54 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X1 sDrive18i die Linie in 17,33 s gegenüber 19,00 s. Der Abstand von 1,67 s entspricht etwa 61 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X1 sDrive18i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 153 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X1 sDrive18i in 31,09 s gegenüber 33,04 s, mit 1,95 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (205 vs 201 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 205 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X1 sDrive18i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,14 kg/PS vs 11,59 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,97 Sekunden. Der Unterschied von 2,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X1 sDrive18i has a clear edge over the Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.