MG HS 1.5T DCT FWD vs Bmw X1 sDrive18i F48 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
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Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
MG HS 1.5T DCT FWD vs Bmw X1 sDrive18i: Chronik eines Drag Race bei 202 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der MG HS 1.5T DCT FWD 100 km/h in 9,21 s gegenüber 9,74 s für den Bmw X1 sDrive18i. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw X1 sDrive18i zu diesem Zeitpunkt 12 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw X1 sDrive18i mit 107 km/h gegen 114 km/h des MG HS 1.5T DCT FWD. Der Abstand beträgt 0,31 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der MG HS 1.5T DCT FWD die Linie in 16,94 s gegenüber 17,07 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 5 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der MG HS 1.5T DCT FWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 157 km/h gegenüber 148 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der MG HS 1.5T DCT FWD in 30,39 s gegenüber 31,30 s, mit 0,91 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (190 vs 202 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der MG HS 1.5T DCT FWD auf 190 km/h, der Bmw X1 sDrive18i auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,17 kg/PS vs 10,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,53 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
MG MG HS 1.5T DCT FWD is slightly faster than the Bmw X1 sDrive18i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.