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Bmw X1 xDrive20i F48 vs MG HS 1.5T DCT FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 xDrive20i400 m
MG MG HS 1.5T DCT FWD
120
0 – 100 km/h
7.78s
1.43 s
X1
9.21s
400 m standing start
15.68s
1.26 s
X1
16.94s
Top speed
221
31 km/h
X1
190
Power192 ch
Power162 ch
Torque280 Nm
Torque250 Nm
Weight1 570 kg
Weight1 485 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DCT …
Faster
Bmw X1 xDrive20i
BMW
X1 xDrive20i F48
2019
7,78 s
221 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
MG MG HS 1.5T DCT FWD
MG
HS 1.5T DCT FWD
2023
9,21 s
190 km/h
Power162 ch
Torque250 Nm
Weight1 485 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw X1 xDrive20i
2019 · PETROL · 192 ch
MG MG HS 1.5T DCT FWD
2023 · PETROL · 162 ch
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,80 s
0-80 km/h5,40 s
0-100 km/h7,78 s
0-120 km/h10,86 s
0-160 km/h20,00 s
0-200 km/h40,38 s
400 m DA15,68 s
1 000 m DA28,72 s
VMax221 km/h
0-30 km/h2,54 s
0-50 km/h4,28 s
0-80 km/h6,80 s
0-100 km/h9,21 s
0-120 km/h12,29 s
0-160 km/h22,89 s
0-200 km/h---
400 m DA16,94 s
1 000 m DA30,39 s
VMax190 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
X1 xDrive20i
--
MG HS 1.5T DCT FWD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
15.68s
Bmw X1 xDrive20i
Gap
1.26s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
MG HS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.72 s
91 km/h
~26 m
5½ long.
7.83 s
89 km/h
200 m
10.17 s
116 km/h
~36 m
8 long.
11.34 s
114 km/h
400 m
15.67 s
144 km/h
~49 m
10½ long.
16.94 s
141 km/h
600 m
20.38 s
161 km/h
~59 m
13 long.
21.75 s
157 km/h
1,000 m
28.72 s
183 km/h
~81 m
17½ long.
30.39 s
175 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X1 xDrive20i vs MG HS 1.5T DCT FWD: Chronik eines Drag Race bei 221 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X1 xDrive20i 100 km/h in 7,78 s gegenüber 9,21 s für den MG HS 1.5T DCT FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X1 xDrive20i 1,43 s Vorsprung und liegt etwa 29 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X1 xDrive20i mit 116 km/h gegen 114 km/h des MG HS 1.5T DCT FWD. Der Abstand beträgt 1,17 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X1 xDrive20i die Linie in 15,67 s gegenüber 16,94 s. Der Abstand von 1,26 s entspricht etwa 49 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X1 xDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 161 km/h gegenüber 157 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X1 xDrive20i in 28,72 s gegenüber 30,39 s, mit 1,67 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X1 xDrive20i auf 223 km/h, der MG HS 1.5T DCT FWD auf 190 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,18 kg/PS vs 9,17 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,37 Sekunden. Der Unterschied von 1,43 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X1 xDrive20i has a clear edge over the MG MG HS 1.5T DCT FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.