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Bmw X1 xDrive20i F48 vs MG HS 1.5T DCT FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 xDrive20i400 m
MG MG HS 1.5T DCT FWD
120
0 – 100 km/h
7.78s
1.43 s
X1
9.21s
400 m standing start
15.68s
1.26 s
X1
16.94s
Top speed
221
31 km/h
X1
190
Power192 ch
Power162 ch
Torque280 Nm
Torque250 Nm
Weight1 570 kg
Weight1 485 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DCT …
Faster
Bmw X1 xDrive20i
BMW
X1 xDrive20i F48
2019
7,78 s
221 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
MG MG HS 1.5T DCT FWD
MG
HS 1.5T DCT FWD
2023
9,21 s
190 km/h
Power162 ch
Torque250 Nm
Weight1 485 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw X1 xDrive20i
2019 · PETROL · 192 ch
MG MG HS 1.5T DCT FWD
2023 · PETROL · 162 ch
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,80 s
0-80 km/h5,40 s
0-100 km/h7,78 s
0-120 km/h10,86 s
0-160 km/h20,00 s
0-200 km/h40,38 s
400 m DA15,68 s
1 000 m DA28,72 s
VMax221 km/h
0-30 km/h2,54 s
0-50 km/h4,28 s
0-80 km/h6,80 s
0-100 km/h9,21 s
0-120 km/h12,29 s
0-160 km/h22,89 s
0-200 km/h---
400 m DA16,94 s
1 000 m DA30,39 s
VMax190 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
X1 xDrive20i
--
MG HS 1.5T DCT FWD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
15.68s
Bmw X1 xDrive20i
Gap
1.26s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
MG HS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.72 s
91 km/h
~26 m
5½ long.
7.83 s
89 km/h
200 m
10.17 s
116 km/h
~36 m
8 long.
11.34 s
114 km/h
400 m
15.67 s
144 km/h
~49 m
10½ long.
16.94 s
141 km/h
600 m
20.38 s
161 km/h
~59 m
13 long.
21.75 s
157 km/h
1,000 m
28.72 s
183 km/h
~81 m
17½ long.
30.39 s
175 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X1 xDrive20i vs MG HS 1.5T DCT FWD: cronaca di un drag race a 221 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X1 xDrive20i raggiunge i 100 km/h in 7,78 s contro 9,21 s della MG HS 1.5T DCT FWD. A questo punto, la Bmw X1 xDrive20i ha 1,43 s di vantaggio e si trova circa 29 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X1 xDrive20i viaggia a 116 km/h contro 114 km/h della MG HS 1.5T DCT FWD. Il distacco è di 1,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X1 xDrive20i taglia il traguardo in 15,67 s contro 16,94 s. Il distacco di 1,26 s rappresenta circa 49 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw X1 xDrive20i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 161 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X1 xDrive20i chiude in 28,72 s contro 30,39 s, con 1,67 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X1 xDrive20i a 223 km/h, la MG HS 1.5T DCT FWD a 190 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,18 kg/cv vs 9,17 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,37 secondi. La differenza di 1,43 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw X1 xDrive20i has a clear edge over the MG MG HS 1.5T DCT FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.