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Bmw X1 xDrive25d F48 vs Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 xDrive25d400 m
121
0 – 100 km/h
6.51s
1.64 s
X1
8.15s
400 m standing start
14.64s
1.11 s
X1
15.75s
Top speed
235
4 km/h
X1
231
Power231 ch
Power197 ch
Torque450 Nm
Torque440 Nm
Weight1 575 kg
Weight1 940 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique
Faster
Bmw X1 xDrive25d
BMW
X1 xDrive25d F48
2016
6,51 s
235 km/h
Power231 ch
Torque450 Nm
Weight1 575 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Mercedes
C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
2024
8,15 s
231 km/h
Power197 ch
Torque440 Nm
Weight1 940 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X1 xDrive25d
2016 · DIESEL · 231 ch
Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
2024 · HYBRID · 197 ch
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h4,54 s
0-100 km/h6,51 s
0-120 km/h8,84 s
0-160 km/h15,93 s
0-200 km/h29,21 s
400 m DA14,64 s
1 000 m DA26,83 s
VMax235 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h5,51 s
0-100 km/h8,15 s
0-120 km/h11,41 s
0-160 km/h20,85 s
0-200 km/h35,78 s
400 m DA15,75 s
1 000 m DA28,90 s
VMax231 km/h
DQM0%
X1 xDrive25d
--
C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

0
400 m result
14.64s
Bmw X1 xDrive25d
Gap
1.11s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
C 220
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.30 s
98 km/h
~6 m
1½ long.
6.55 s
88 km/h
200 m
9.51 s
125 km/h
~18 m
4 long.
10.11 s
113 km/h
400 m
14.64 s
155 km/h
~43 m
9½ long.
15.75 s
140 km/h
600 m
19.03 s
173 km/h
~66 m
14½ long.
20.56 s
159 km/h
1,000 m
26.82 s
195 km/h
~105 m
23 long.
28.89 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X1 xDrive25d vs C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain: Chronik eines Drag Race bei 235 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X1 xDrive25d 100 km/h in 6,51 s gegenüber 8,15 s für den C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X1 xDrive25d 1,64 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X1 xDrive25d mit 125 km/h gegen 113 km/h des C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X1 xDrive25d die Linie in 14,64 s gegenüber 15,75 s. Der Abstand von 1,11 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X1 xDrive25d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 173 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X1 xDrive25d in 26,82 s gegenüber 28,90 s, mit 2,07 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (235 vs 231 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X1 xDrive25d auf 235 km/h, der C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain auf 231 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,82 kg/PS vs 9,85 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,25 Sekunden. Der Unterschied von 1,64 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X1 xDrive25d has a clear edge over the Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.