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Bmw X2 xDrive18d F39 vs Honda Civic : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X2 xDrive18d400 m
111
0 – 100 km/h
9.31s
1.28 s
X2
10.59s
400 m standing start
16.70s
1.19 s
X2
17.89s
Top speed
205
27 km/h
X2
178
Power150 ch
Power129 ch
Torque350 Nm
Torque153 Nm
Weight1 580 kg
Weight1 220 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxCVT · 7 rapp.
Faster
Bmw X2 xDrive18d
BMW
X2 xDrive18d F39
2018
9,31 s
205 km/h
Power150 ch
Torque350 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Honda
Civic
2017
10,59 s
178 km/h
Power129 ch
Torque153 Nm
Weight1 220 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw X2 xDrive18d
2018 · DIESEL · 150 ch
Honda Civic
2017 · PETROL · 129 ch
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h6,38 s
0-100 km/h9,31 s
0-120 km/h13,59 s
0-160 km/h27,38 s
0-200 km/h73,57 s
400 m DA16,70 s
1 000 m DA30,97 s
VMax205 km/h
0-30 km/h2,91 s
0-50 km/h4,69 s
0-80 km/h7,67 s
0-100 km/h10,59 s
0-120 km/h14,07 s
0-160 km/h27,80 s
0-200 km/h---
400 m DA17,89 s
1 000 m DA32,05 s
VMax178 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM0%
X2 xDrive18d
--
Civic
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

0
400 m result
16.70s
Bmw X2 xDrive18d
Gap
1.19s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X2
Gap
Civic
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.96 s
85 km/h
~29 m
6½ long.
8.29 s
85 km/h
200 m
10.70 s
106 km/h
~38 m
8½ long.
12.00 s
109 km/h
400 m
16.70 s
133 km/h
~43 m
9½ long.
17.88 s
133 km/h
600 m
21.83 s
148 km/h
~47 m
10 long.
22.98 s
149 km/h
1,000 m
30.97 s
167 km/h
~50 m
11 long.
32.04 s
167 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X2 xDrive18d vs Civic: Chronik eines Drag Race bei 205 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X2 xDrive18d 100 km/h in 9,31 s gegenüber 10,59 s für den Civic. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X2 xDrive18d 1,28 s Vorsprung und liegt etwa 36 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 xDrive18d mit 106 km/h gegen 109 km/h des Civic. Der Abstand beträgt 1,30 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X2 xDrive18d die Linie in 16,70 s gegenüber 17,88 s. Der Abstand von 1,18 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Civic erreicht das Limit bei 178 km/h, während der Bmw X2 xDrive18d weiter beschleunigt auf 205 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 1,15 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 xDrive18d in 30,97 s gegenüber 32,04 s, mit nur 1,08 s Vorsprung. Der Civic schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X2 xDrive18d auf 206 km/h, der Civic auf 185 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,53 kg/PS vs 9,46 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,94 Sekunden. Der Unterschied von 1,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X2 xDrive18d has a clear edge over the Honda Civic to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.