Bmw X2 xDrive25d F39 vs Renault Clio 4 RS 200 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
0Why this result?
The Bmw X2 xDrive25d is faster at 0-100 km/h, but the Renault Clio 4 RS 200 compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Renault Clio 4 RS 200 leads by 0.05 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.
Bmw X2 xDrive25d vs Clio 4 RS 200: Chronik eines Drag Race bei 237 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw X2 xDrive25d 100 km/h in 6,58 s gegenüber 6,63 s für den Clio 4 RS 200. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 xDrive25d mit 124 km/h gegen 126 km/h des Clio 4 RS 200. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Clio 4 RS 200 die Linie in 14,74 s gegenüber 14,79 s. Der Abstand von 0,05 s entspricht etwa 2 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Clio 4 RS 200 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Clio 4 RS 200 in 26,78 s gegenüber 27,03 s, mit 0,25 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (237 vs 227 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw X2 xDrive25d verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Clio 4 RS 200 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X2 xDrive25d auf 237 km/h, der Clio 4 RS 200 auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,01 kg/PS vs 6,23 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,63 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw X2 xDrive25d is slightly faster than the Renault Clio 4 RS 200 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.