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Bmw X3 M40d G01 vs Toyota GR Yaris : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
85
0 – 100 km/h
4.87s
0.68 s
X3
5.55s
400 m standing start
13.21s
0.37 s
X3
13.58s
Top speed
250
20 km/h
GR
270
Power326 ch
Power272 ch
Torque680 Nm
Torque370 Nm
Weight1 895 kg
Weight1 280 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
BMW
X3 M40d G01
2018
4,87 s
250 km/h
Power326 ch
Torque680 Nm
Weight1 895 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Toyota
GR Yaris
2021
5,55 s
270 km/h
Power272 ch
Torque370 Nm
Weight1 280 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X3 M40d
2018 · DIESEL · 326 ch
Toyota GR Yaris
2021 · PETROL · 272 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,49 s
0-100 km/h4,87 s
0-120 km/h6,61 s
0-160 km/h11,49 s
0-200 km/h19,48 s
400 m DA13,21 s
1 000 m DA24,25 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,61 s
0-50 km/h2,69 s
0-80 km/h4,29 s
0-100 km/h5,55 s
0-120 km/h7,06 s
0-160 km/h11,19 s
0-200 km/h17,70 s
400 m DA13,58 s
1 000 m DA24,17 s
VMax270 km/h
DQM97%
X3 M40d
--
GR Yaris
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
13.21s
Bmw X3 M40d
Gap
0.37s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X3
Gap
GR Yaris
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.70 s
110 km/h
~16 m
3½ long.
6.26 s
109 km/h
200 m
8.58 s
138 km/h
~20 m
4½ long.
9.09 s
142 km/h
400 m
13.21 s
171 km/h
~18 m
4 long.
13.58 s
177 km/h
600 m
17.19 s
191 km/h
~12 m
2½ long.
17.40 s
198 km/h
1,000 m
24.24 s
216 km/h
~5 m
1 long.
24.16 s
225 km/h

At 400 m, Bmw X3 M40d leads by 0.37 s. At 1 000 m, Toyota GR Yaris takes the lead by 0.08 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X3 M40d vs GR Yaris: Chronik eines Drag Race bei 270 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X3 M40d 100 km/h in 4,87 s gegenüber 5,55 s für den GR Yaris. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 M40d 0,68 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 M40d mit 138 km/h gegen 142 km/h des GR Yaris. Der Abstand beträgt 0,51 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 M40d die Linie in 13,21 s gegenüber 13,58 s. Der Abstand von 0,37 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw X3 M40d erreicht das Limit bei 250 km/h, während der GR Yaris weiter beschleunigt auf 270 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,21 s geschrumpft.

Bei etwa 886 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der GR Yaris gleicht seinen Startrückstand dank einer um 20 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der GR Yaris die Strecke in 24,16 s gegenüber 24,24 s. Der Delta von 0,08 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X3 M40d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,81 kg/PS vs 4,71 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,90 Sekunden. Der Unterschied von 0,68 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X3 M40d has a clear edge over the Toyota GR Yaris to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.