Unter den 12 D-SUV 2016–2020 rangiert der X3 M40d 8. von 12 bei 0–100 km/h (4,9 s, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 7. von 12 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 11. von 12 bei Leistungsgewicht (172 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
X3 M40d
326 PS, 4,9 s auf 100 : unter den 12 D-SUV 2016–2020, der X3 M40d rangiert 8. von 12 bei 0–100 km/h, 7. von 12 bei Höchstgeschw., 11. von 12 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
326PS
680 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Verbr.
6,5L
/100 km
Tank
68L
Vollständige Spezifikationen BMW X3 M40d
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | 6 cyl. |
| Hubraum | 2.993 cm³ |
| Leistung | 326 PS |
| Couple | 680 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,5 L/100km |
| Tank | 68 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.716 mm |
| Radstand | 2.864 mm |
| Breite | 1.897 mm |
| Höhe | 1.676 mm |
| Kofferraum | 550 L |
| Leergewicht | 1.895 kg |
| cW | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 172 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 12 D-SUV positioniert sich der X3 M40d (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,9 s auf 100 (8. von 12 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der X3 M40d 8. von 12 bei 0–100 km/h, 1,1 s hinter der Referenz Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (7. von 12 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 283 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der X3 M40d im Vergleich zu den D-SUV steht
Vergleich über 12 D-SUV zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW X3 G01-Palette
Generation G01 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G01
Beliebte Duelle mit dem X3 M40d
Einen X3 M40d finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
mobile.de
Gebrauchte BMW X3 M40d in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionBMW X3 M40d: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio führt bei 0–100 km/h (3,8 s vs 4,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X3 M40d vs Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.