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Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Bmw X3 M40i G01 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
49
0 – 100 km/h
5.81s
1.05 s
X3
4.76s
400 m standing start
14.00s
0.98 s
X3
13.02s
Top speed
253
3 km/h
Cayenne
250
Power420 ch
Power354 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight2 065 kg
Weight1 810 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1
2012
5,81 s
253 km/h
Power420 ch
Torque550 Nm
Weight2 065 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
X3 M40i G01
2018
4,76 s
250 km/h
Power354 ch
Torque500 Nm
Weight1 810 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
2012 · PETROL · 420 ch
Bmw X3 M40i
2018 · PETROL · 354 ch
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,33 s
0-80 km/h4,19 s
0-100 km/h5,81 s
0-120 km/h7,83 s
0-160 km/h13,20 s
0-200 km/h22,11 s
400 m DA14,00 s
1 000 m DA25,36 s
VMax253 km/h
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,52 s
0-100 km/h4,76 s
0-120 km/h6,33 s
0-160 km/h10,65 s
0-200 km/h17,58 s
400 m DA13,02 s
1 000 m DA23,71 s
VMax250 km/h
DQM90%
Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
--
X3 M40i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 90%
400 m result
13.02s
Bmw X3 M40i
Gap
0.98s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne S
Gap
Bmw X3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
103 km/h
~12 m
2½ long.
5.72 s
113 km/h
200 m
9.18 s
133 km/h
~24 m
5 long.
8.52 s
142 km/h
400 m
13.99 s
165 km/h
~44 m
9½ long.
13.01 s
176 km/h
600 m
18.09 s
185 km/h
~62 m
13½ long.
16.87 s
197 km/h
1,000 m
25.35 s
210 km/h
~95 m
20½ long.
23.71 s
222 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne S (8-speed Tiptronic S) vs Bmw X3 M40i: Chronik eines Drag Race bei 253 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X3 M40i 100 km/h in 4,76 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 M40i 1,05 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 M40i mit 142 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,66 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 M40i die Linie in 13,01 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 0,98 s entspricht etwa 44 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X3 M40i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X3 M40i in 23,71 s gegenüber 25,35 s, mit 1,64 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (253 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) auf 258 km/h, der Bmw X3 M40i auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,92 kg/PS vs 5,11 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,89 Sekunden. Der Unterschied von 1,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X3 M40i has a clear edge over the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.