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Bmw X5 M Competition G05 vs Tesla Model X 90D : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
3.70s
1.34 s
X5
5.03s
400 m standing start
11.78s
1.29 s
X5
13.07s
Top speed
250
1 km/h
X5
249
Power625 ch
Power532 ch
Torque750 Nm
Torque967 Nm
Weight2 335 kg
Weight2 441 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
X5 M Competition G05
2021
3,70 s
250 km/h
Power625 ch
Torque750 Nm
Weight2 335 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla
Model X 90D
2016
5,03 s
249 km/h
Power532 ch
Torque967 Nm
Weight2 441 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X5 M Competition
2021 · PETROL · 625 ch
Tesla Model X 90D
2016 · ELECTRIC · 532 ch
0-30 km/h1,02 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,80 s
0-100 km/h3,70 s
0-120 km/h4,83 s
0-160 km/h7,89 s
0-200 km/h12,72 s
400 m DA11,78 s
1 000 m DA21,49 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,49 s
0-50 km/h2,49 s
0-80 km/h3,99 s
0-100 km/h5,03 s
0-120 km/h6,30 s
0-160 km/h10,16 s
0-200 km/h15,94 s
400 m DA13,07 s
1 000 m DA23,32 s
VMax249 km/h
DQM86%
X5 M Competition
--
Model X 90D
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 86%
400 m result
11.78s
Bmw X5 M
Gap
1.29s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X5
Gap
Model X
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.14 s
125 km/h
~26 m
5½ long.
6.01 s
116 km/h
200 m
7.68 s
157 km/h
~41 m
9 long.
8.72 s
147 km/h
400 m
11.77 s
193 km/h
~64 m
14 long.
13.07 s
182 km/h
600 m
15.27 s
217 km/h
~84 m
18½ long.
16.78 s
205 km/h
1,000 m
21.49 s
245 km/h
~117 m
25½ long.
23.32 s
234 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X5 M Competition vs Model X 90D: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X5 M Competition 100 km/h in 3,70 s gegenüber 5,03 s für den Model X 90D. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 625 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X5 M Competition 1,34 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X5 M Competition mit 157 km/h gegen 147 km/h des Model X 90D. Der Abstand beträgt 1,04 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X5 M Competition die Linie in 11,77 s gegenüber 13,07 s. Der Abstand von 1,30 s entspricht etwa 64 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X5 M Competition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 217 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X5 M Competition in 21,49 s gegenüber 23,32 s, mit 1,83 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 249 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw X5 M Competition und Model X 90D sind auf 250 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 1,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw X5 M Competition has a clear edge over the Tesla Model X 90D to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.