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Tesla Model Y Long Range AWD vs Bmw X6 xDrive40i G06 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model Y Long Range AWD400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
5.05s
0.62 s
Model
5.67s
400 m standing start
13.27s
0.67 s
Model
13.94s
Top speed
217
31 km/h
X6
248
Power384 ch
Power333 ch
Torque533 Nm
Torque450 Nm
Weight2 003 kg
Weight2 095 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Tesla Model Y Long Range AWD
Tesla
Model Y Long Range AWD
2024
5,05 s
217 km/h
Power384 ch
Torque533 Nm
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
BMW
X6 xDrive40i G06
2021
5,67 s
248 km/h
Power333 ch
Torque450 Nm
Weight2 095 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model Y Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 384 ch
Bmw X6 xDrive40i
2021 · HYBRID · 333 ch
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,05 s
0-120 km/h6,51 s
0-160 km/h10,96 s
0-200 km/h17,80 s
400 m DA13,27 s
1 000 m DA23,97 s
VMax217 km/h
0-30 km/h1,34 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h4,09 s
0-100 km/h5,67 s
0-120 km/h7,68 s
0-160 km/h13,36 s
0-200 km/h23,07 s
400 m DA13,94 s
1 000 m DA25,47 s
VMax248 km/h
DQM95%
Model Y Long Range AWD
--
X6 xDrive40i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.27s
Tesla Model Y
Gap
0.67s
Distance
400 m
Dist.
Model Y
Gap
Bmw X6
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
113 km/h
~2 m
½ long.
6.04 s
104 km/h
200 m
8.77 s
143 km/h
~11 m
2½ long.
9.08 s
132 km/h
400 m
13.27 s
175 km/h
~30 m
6½ long.
13.94 s
163 km/h
600 m
17.13 s
197 km/h
~48 m
10½ long.
18.10 s
182 km/h
1,000 m
23.97 s
217 km/h
~85 m
18½ long.
25.47 s
207 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model Y Long Range AWD vs Bmw X6 xDrive40i: Chronik eines Drag Race bei 248 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Long Range AWD 100 km/h in 5,05 s gegenüber 5,67 s für den Bmw X6 xDrive40i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 533 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,62 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Long Range AWD mit 143 km/h gegen 132 km/h des Bmw X6 xDrive40i. Der Abstand beträgt 0,31 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Long Range AWD die Linie in 13,27 s gegenüber 13,94 s. Der Abstand von 0,67 s entspricht etwa 30 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model Y Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 182 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Long Range AWD in 23,97 s gegenüber 25,47 s, mit 1,50 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (248 km/h) holt der Bmw X6 xDrive40i seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h, der Bmw X6 xDrive40i auf 248 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,87 Sekunden. Der Unterschied von 0,62 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model Y Long Range AWD has a clear edge over the Bmw X6 xDrive40i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.