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Bmw X7 M50d vs Porsche Macan S 95B.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche Macan S0-100
58
0 – 100 km/h
5.49s
0.12 s
Macan
5.37s
400 m standing start
13.82s
0.16 s
Macan
13.66s
Top speed
250
1 km/h
Macan
251
Power400 ch
Power340 ch
Torque760 Nm
Torque460 Nm
Weight2 460 kg
Weight1 865 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
BMW
X7 M50d
2018
5,49 s
250 km/h
Power400 ch
Torque760 Nm
Weight2 460 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche Macan S
Porsche
Macan S 95B.1
2017
5,37 s
251 km/h
Power340 ch
Torque460 Nm
Weight1 865 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X7 M50d
2018 · DIESEL · 400 ch
Porsche Macan S
2017 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,37 s
0-50 km/h2,23 s
0-80 km/h3,92 s
0-100 km/h5,49 s
0-120 km/h7,47 s
0-160 km/h13,10 s
0-200 km/h22,66 s
400 m DA13,82 s
1 000 m DA25,28 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,33 s
0-80 km/h4,00 s
0-100 km/h5,37 s
0-120 km/h7,24 s
0-160 km/h12,22 s
0-200 km/h20,77 s
400 m DA13,66 s
1 000 m DA24,85 s
VMax251 km/h
DQM92%
X7 M50d
--
Macan S
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
13.66s
Porsche Macan S
Gap
0.16s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X7
Gap
Macan S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
105 km/h
~1 m
6.01 s
108 km/h
200 m
8.99 s
132 km/h
~1 m
8.96 s
135 km/h
400 m
13.82 s
164 km/h
~7 m
1½ long.
13.65 s
169 km/h
600 m
17.95 s
184 km/h
~13 m
3 long.
17.69 s
188 km/h
1,000 m
25.27 s
208 km/h
~25 m
5½ long.
24.85 s
213 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X7 M50d vs Macan S: Chronik eines Drag Race bei 251 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan S 100 km/h in 5,37 s gegenüber 5,49 s für den Bmw X7 M50d. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw X7 M50d zu diesem Zeitpunkt 1 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan S mit 135 km/h gegen 132 km/h des Bmw X7 M50d. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan S die Linie in 13,65 s gegenüber 13,82 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan S in 24,85 s gegenüber 25,28 s, mit 0,43 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 251 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw X7 M50d und Macan S sind auf 250 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,15 kg/PS vs 5,49 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,69 Sekunden. Der Unterschied von 0,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Macan S is slightly faster than the Bmw X7 M50d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.