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BYD Han EV 200kW 2WD vs Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
110
0 – 100 km/h
7.76s
1.65 s
Golf
6.11s
400 m standing start
15.74s
1.55 s
Golf
14.19s
Top speed
180
68 km/h
Golf
248
Power272 ch
Power230 ch
Torque350 Nm
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 395 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · DSG …
BYD
Han EV 200kW 2WD
2022
7,76 s
180 km/h
Power272 ch
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
Faster
Volkswagen
Golf 7.5 GTI Performance
2018
6,11 s
248 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 395 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BYD Han EV 200kW 2WD
2022 · ELECTRIC · 272 ch
Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance
2018 · PETROL · 230 ch
0-30 km/h2,20 s
0-50 km/h3,68 s
0-80 km/h5,92 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h10,11 s
0-160 km/h17,24 s
0-200 km/h---
400 m DA15,74 s
1 000 m DA28,21 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,78 s
0-50 km/h2,97 s
0-80 km/h4,71 s
0-100 km/h6,11 s
0-120 km/h7,83 s
0-160 km/h12,64 s
0-200 km/h20,43 s
400 m DA14,19 s
1 000 m DA25,23 s
VMax248 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Han EV 200kW 2WD
--
Golf 7.5 GTI Performance
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
14.19s
Volkswagen Golf 7.5
Gap
1.55s
Distance
400 m
Dist.
Han EV
Gap
Golf 7.5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.30 s
96 km/h
~19 m
4 long.
6.55 s
106 km/h
200 m
10.57 s
123 km/h
~35 m
7½ long.
9.51 s
136 km/h
400 m
15.74 s
153 km/h
~64 m
14 long.
14.19 s
170 km/h
600 m
20.16 s
172 km/h
~93 m
20 long.
18.17 s
190 km/h
1,000 m
28.20 s
180 km/h
~149 m
32½ long.
25.22 s
216 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Han EV 200kW 2WD vs Golf 7.5 GTI Performance: Chronik eines Drag Race bei 248 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Golf 7.5 GTI Performance 100 km/h in 6,11 s gegenüber 7,76 s für den Han EV 200kW 2WD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 230 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Golf 7.5 GTI Performance 1,65 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Golf 7.5 GTI Performance mit 136 km/h gegen 123 km/h des Han EV 200kW 2WD. Der Abstand beträgt 1,06 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Golf 7.5 GTI Performance die Linie in 14,19 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 1,55 s entspricht etwa 64 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Golf 7.5 GTI Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Golf 7.5 GTI Performance in 25,22 s gegenüber 28,20 s, mit 2,98 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Han EV 200kW 2WD auf 180 km/h, der Golf 7.5 GTI Performance auf 248 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,56 Sekunden. Der Unterschied von 1,65 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance has a clear edge over the BYD Han EV 200kW 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.