Tesla Model 3 Standard Range Plus vs Cupra Ateca : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 90%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
Model 3 Standard Range Plus vs Ateca: Chronik eines Drag Race bei 224 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 7,15 s für den Ateca. Das sofort verfügbare Drehmoment von 449 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 1,34 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 122 km/h des Ateca. Der Abstand beträgt 0,85 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Standard Range Plus die Linie in 14,26 s gegenüber 15,32 s. Der Abstand von 1,06 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Model 3 Standard Range Plus seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Standard Range Plus in 26,61 s gegenüber 27,81 s, mit 1,20 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 218 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h, der Ateca auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,35 Sekunden. Der Unterschied von 1,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Tesla Model 3 Standard Range Plus has a clear edge over the Cupra Ateca to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.