Performance duelHome › Duel

Cupra Born VZ vs Porsche Boxster 981 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Cupra Born VZ
0-100
48
0 – 100 km/h
5.73s
0.13 s
Boxster
5.60s
400 m standing start
13.96s
0.10 s
Boxster
13.86s
Top speed
160
92 km/h
Boxster
252
Power308 ch
Power259 ch
Torque310 Nm
Torque290 Nm
Weight1 748 kg
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxRobotisée · PDK 6 …
Cupra Born VZ
Cupra
Born VZ
2022
5,73 s
160 km/h
Power308 ch
Torque310 Nm
Weight1 748 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
Porsche
Boxster 981
2012
5,60 s
252 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Cupra Born VZ
2022 · ELECTRIC · 308 ch
Porsche Boxster
2012 · PETROL · 259 ch
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,79 s
0-80 km/h4,50 s
0-100 km/h5,73 s
0-120 km/h7,31 s
0-160 km/h12,29 s
0-200 km/h---
400 m DA13,96 s
1 000 m DA27,45 s
VMax160 km/h
0-30 km/h1,42 s
0-50 km/h2,35 s
0-80 km/h4,14 s
0-100 km/h5,60 s
0-120 km/h7,55 s
0-160 km/h12,82 s
0-200 km/h21,85 s
400 m DA13,86 s
1 000 m DA25,21 s
VMax252 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
Born VZ
--
Boxster
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
13.86s
Porsche Boxster
Gap
0.10s
Distance
400 m
Dist.
Born VZ
Gap
Boxster
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.38 s
109 km/h
~9 m
2 long.
6.09 s
105 km/h
200 m
9.26 s
138 km/h
~7 m
1½ long.
9.09 s
134 km/h
400 m
13.96 s
160 km/h
~4 m
1 long.
13.86 s
166 km/h
600 m
18.45 s
160 km/h
~22 m
5 long.
17.95 s
185 km/h
1,000 m
27.45 s
160 km/h
~100 m
21½ long.
25.20 s
210 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Born VZ vs Boxster: Chronik eines Drag Race bei 252 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster 100 km/h in 5,60 s gegenüber 5,73 s für den Born VZ. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 259 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster mit 134 km/h gegen 138 km/h des Born VZ. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster die Linie in 13,86 s gegenüber 13,96 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 185 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster in 25,21 s gegenüber 27,45 s, mit 2,25 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Born VZ auf 160 km/h, der Boxster auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Cupra Born VZ and Porsche Boxster are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.