Cupra Formentor VZ e-Hybrid vs MINI Countryman Cooper SE ALL4 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Formentor VZ e-Hybrid vs Countryman Cooper SE ALL4: Chronik eines Drag Race bei 225 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Formentor VZ e-Hybrid 100 km/h in 6,54 s gegenüber 6,90 s für den Countryman Cooper SE ALL4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Formentor VZ e-Hybrid 0,36 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Formentor VZ e-Hybrid mit 127 km/h gegen 123 km/h des Countryman Cooper SE ALL4. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Formentor VZ e-Hybrid die Linie in 14,71 s gegenüber 15,09 s. Der Abstand von 0,38 s entspricht etwa 16 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Formentor VZ e-Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Formentor VZ e-Hybrid in 26,77 s gegenüber 27,63 s, mit 0,86 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Countryman Cooper SE ALL4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Formentor VZ e-Hybrid mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Formentor VZ e-Hybrid auf 225 km/h, der Countryman Cooper SE ALL4 auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,83 kg/PS vs 7,63 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,99 Sekunden. Der Unterschied von 0,36 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Cupra Formentor VZ e-Hybrid is slightly faster than the MINI Countryman Cooper SE ALL4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.