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DS DS4 PureTech 225 EAT8 vs SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG0-100
58
0 – 100 km/h
7.76s
1.04 s
Ateca
6.72s
400 m standing start
15.61s
0.66 s
Ateca
14.95s
Top speed
245
18 km/h
DS4
227
Power228 ch
Power190 ch
Torque300 Nm
Torque320 Nm
Weight1 480 kg
Weight1 480 kg
DrivetrainDS4 PureTech 225 EAT8
DrivetrainAteca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · DSG …
VMax
DS
DS4 PureTech 225 EAT8
2021
7,76 s
245 km/h
Power228 ch
Torque300 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainDS4 PureTech 225 EAT8
Faster
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
SEAT
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
2022
6,72 s
227 km/h
Power190 ch
Torque320 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainAteca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
DS DS4 PureTech 225 EAT8
2021 · PETROL · 228 ch
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
2022 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h2,26 s
0-50 km/h3,79 s
0-80 km/h5,98 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h15,84 s
0-200 km/h26,53 s
400 m DA15,61 s
1 000 m DA27,41 s
VMax245 km/h
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,65 s
0-80 km/h4,79 s
0-100 km/h6,72 s
0-120 km/h9,31 s
0-160 km/h16,89 s
0-200 km/h32,23 s
400 m DA14,95 s
1 000 m DA27,37 s
VMax227 km/h
DQM96%
DS4 PureTech 225 EAT8
--
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
14.95s
SEAT Ateca 2.0
Gap
0.66s
Distance
400 m
Dist.
DS4 PureTech
Gap
Ateca 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.37 s
96 km/h
~22 m
5 long.
6.51 s
98 km/h
200 m
10.58 s
126 km/h
~28 m
6 long.
9.76 s
123 km/h
400 m
15.61 s
159 km/h
~29 m
6½ long.
14.95 s
152 km/h
600 m
19.87 s
178 km/h
~22 m
5 long.
19.42 s
170 km/h
1,000 m
27.41 s
202 km/h
~2 m
½ long.
27.37 s
191 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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DS4 PureTech 225 EAT8 vs Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 245 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG 100 km/h in 6,72 s gegenüber 7,76 s für den DS4 PureTech 225 EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG 1,04 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG mit 123 km/h gegen 126 km/h des DS4 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 0,82 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG die Linie in 14,95 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,66 s entspricht etwa 29 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG erreicht das Limit bei 227 km/h, während der DS4 PureTech 225 EAT8 weiter auf 245 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,45 s gegenüber 0,66 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG in 27,37 s gegenüber 27,41 s, mit nur 0,04 s Vorsprung. Der DS4 PureTech 225 EAT8 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,49 kg/PS vs 7,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,04 Sekunden. Der Unterschied von 1,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG has a clear edge over the DS DS4 PureTech 225 EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.