Tesla Model S Long Range vs Ferrari 488 GTB : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 488 GTB 100 km/h in 3,03 s gegenüber 3,29 s für den Model S Long Range. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 669 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 488 GTB 0,26 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 488 GTB mit 188 km/h gegen 167 km/h des Model S Long Range. Der Abstand beträgt 0,49 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 488 GTB die Linie in 10,20 s gegenüber 11,11 s. Der Abstand von 0,92 s entspricht etwa 52 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 488 GTB seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 261 km/h gegenüber 236 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 488 GTB in 18,27 s gegenüber 20,17 s, mit 1,90 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 249 km/h begrenzt, erreicht der Model S Long Range in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,81 Sekunden. Der Unterschied von 0,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.