Model S Long Range
Leistung
670PS
908 Nm · 670 PS elek.
0 → 100 km/h
3,2s
VMax 249 km/h
Reichweite
—km
WLTP
DC-Laden
250kW
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Tesla Model S Long Range
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Puissance électrique | 670 PS |
| Kombinierte Leistung | 670 PS |
| Couple | 908 Nm |
| Getriebe | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 100 kWh |
| Charge AC max | 11.5 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 17,4 kWh/100km |
| Verbr. WLTP | 17,4 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,2 s |
| VMax | 249 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.976 mm |
| Radstand | 2.959 mm |
| Breite | 1.963 mm |
| Höhe | 1.435 mm |
| Leergewicht | 2.069 kg |
| cW | 0.208 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 7. von 21 bei 0–100 km/h (3,2 s). 7. von 21 bei 0–100 km/h (3,2 s).
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi RS e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Tesla Model S Plaid (1. mit 2,1 s) übernimmt die Führung.
Laden: 250 kW DC (13. von 20 bei DC-Ladeleistung)
Der Model S Long Range lädt mit bis zu 250 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi RS e-tron GT (320 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Model S Long Range im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht
Vergleich über 21 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
DC-Ladeleistung
13evon 20
0–100 km/h
7evon 21
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
S e-tron GT
670 PS · 0-100 3,3 s
Taycan Turbo Cross Turismo
670 PS · 0-100 3,2 s
Taycan Turbo
670 PS · 0-100 3,1 s
RS e-tron GT
671 PS · 0-100 3,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Tesla Model S Plaid-Palette
Generation Plaid eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des Plaid
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Model S Long Range
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Häufig gestellte Fragen
Tesla Model S Long Range: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.