Performance duelHome › Duel

Fiat Tipo 1.4 100 6M vs Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT) : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Fiat Tipo 1.4 100 6M400 m
102
0 – 100 km/h
11.80s
0.92 s
Tipo
12.72s
400 m standing start
18.72s
0.36 s
Tipo
19.08s
Top speed
192
19 km/h
Tipo
173
Power101 ch
Power84 ch
Torque131 Nm
Torque118 Nm
Weight1 225 kg
Weight930 kg
DrivetrainTipo 1.4 100 6M
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique
Faster
Fiat Tipo 1.4 100 6M
Fiat
Tipo 1.4 100 6M
2017
11,80 s
192 km/h
Power101 ch
Torque131 Nm
Weight1 225 kg
DrivetrainTipo 1.4 100 6M
Hyundai
i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT)
2023
12,72 s
173 km/h
Power84 ch
Torque118 Nm
Weight930 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Fiat Tipo 1.4 100 6M
2017 · PETROL · 101 ch
Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT)
2023 · PETROL · 84 ch
0-30 km/h3,23 s
0-50 km/h4,79 s
0-80 km/h8,55 s
0-100 km/h11,80 s
0-120 km/h16,66 s
0-160 km/h32,77 s
0-200 km/h---
400 m DA18,72 s
1 000 m DA33,44 s
VMax192 km/h
0-30 km/h3,07 s
0-50 km/h5,22 s
0-80 km/h8,96 s
0-100 km/h12,72 s
0-120 km/h17,45 s
0-160 km/h40,02 s
0-200 km/h---
400 m DA19,08 s
1 000 m DA34,31 s
VMax173 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
Tipo 1.4 100 6M
--
i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT)
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
18.72s
Fiat Tipo 1.4
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Tipo 1.4
Gap
i10 1.2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.60 s
80 km/h
~3 m
½ long.
8.75 s
78 km/h
200 m
12.49 s
103 km/h
~7 m
1½ long.
12.74 s
100 km/h
400 m
18.72 s
128 km/h
~12 m
2½ long.
19.08 s
126 km/h
600 m
24.02 s
143 km/h
~18 m
4 long.
24.49 s
139 km/h
1,000 m
33.43 s
161 km/h
~37 m
8 long.
34.30 s
154 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Tipo 1.4 100 6M vs i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT): Chronik eines Drag Race bei 192 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Tipo 1.4 100 6M 100 km/h in 11,80 s gegenüber 12,72 s für den i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT). Zu diesem Zeitpunkt hat der Tipo 1.4 100 6M 0,92 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Tipo 1.4 100 6M mit 103 km/h gegen 100 km/h des i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT). Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Tipo 1.4 100 6M die Linie in 18,72 s gegenüber 19,08 s. Der Abstand von 0,36 s entspricht etwa 12 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Tipo 1.4 100 6M seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 143 km/h gegenüber 139 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Tipo 1.4 100 6M in 33,43 s gegenüber 34,30 s, mit 0,87 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (12,13 kg/PS vs 11,07 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 20,48 Sekunden. Der Unterschied von 0,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Fiat Tipo 1.4 100 6M has a clear edge over the Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5MT) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.