Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V vs Fiat Tipo 1.4 100 6M : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V vs Tipo 1.4 100 6M: Chronik eines Drag Race bei 195 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V 100 km/h in 10,02 s gegenüber 11,80 s für den Tipo 1.4 100 6M. Zu diesem Zeitpunkt hat der i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V 1,78 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V mit 110 km/h gegen 103 km/h des Tipo 1.4 100 6M. Der Abstand beträgt 0,85 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V die Linie in 17,42 s gegenüber 18,72 s. Der Abstand von 1,30 s entspricht etwa 45 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 153 km/h gegenüber 143 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V in 31,18 s gegenüber 33,43 s, mit 2,25 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (195 vs 192 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,29 kg/PS vs 12,13 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,43 Sekunden. Der Unterschied von 1,78 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V has a clear edge over the Fiat Tipo 1.4 100 6M to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.