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Ford F-150 EcoBoost 400 vs Porsche 911 Carrera T PDK 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
210
0 – 100 km/h
6.18s
2.13 s
911
4.05s
400 m standing start
14.39s
2.39 s
911
12.00s
Top speed
180
110 km/h
911
290
Power405 ch
Power345 ch
Torque678 Nm
Torque390 Nm
Weight2 268 kg
Weight1 445 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 10 r…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Ford
F-150 EcoBoost 400
2021
6,18 s
180 km/h
Power405 ch
Torque678 Nm
Weight2 268 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
911 Carrera T PDK 991.2
2018
4,05 s
290 km/h
Power345 ch
Torque390 Nm
Weight1 445 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Ford F-150 EcoBoost 400
2021 · PETROL · 405 ch
Porsche 911 Carrera T PDK
2018 · PETROL · 345 ch
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,95 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,18 s
0-120 km/h8,10 s
0-160 km/h13,71 s
0-200 km/h---
400 m DA14,39 s
1 000 m DA26,55 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,91 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,05 s
0-120 km/h5,17 s
0-160 km/h8,20 s
0-200 km/h12,60 s
400 m DA12,00 s
1 000 m DA21,59 s
VMax290 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM93%
F-150 EcoBoost 400
--
911 Carrera T PDK
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.00s
Porsche 911 Carrera
Gap
2.39s
Distance
400 m
Dist.
F-150 EcoBoost
Gap
911 Carrera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.55 s
104 km/h
~32 m
7 long.
5.38 s
123 km/h
200 m
9.57 s
133 km/h
~57 m
12½ long.
7.93 s
157 km/h
400 m
14.39 s
164 km/h
~104 m
22½ long.
11.99 s
195 km/h
600 m
18.55 s
180 km/h
~151 m
33 long.
15.46 s
219 km/h
1,000 m
26.54 s
180 km/h
~248 m
54 long.
21.58 s
249 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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F-150 EcoBoost 400 vs 911 Carrera T PDK: Chronik eines Drag Race bei 290 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera T PDK 100 km/h in 4,05 s gegenüber 6,18 s für den F-150 EcoBoost 400. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera T PDK 2,13 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera T PDK mit 157 km/h gegen 133 km/h des F-150 EcoBoost 400. Der Abstand beträgt 1,63 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera T PDK die Linie in 11,99 s gegenüber 14,39 s. Der Abstand von 2,39 s entspricht etwa 104 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera T PDK seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 219 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera T PDK in 21,58 s gegenüber 26,54 s, mit 4,96 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-150 EcoBoost 400 auf 180 km/h, der 911 Carrera T PDK auf 290 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,60 kg/PS vs 4,19 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,23 Sekunden. Der Unterschied von 2,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche 911 Carrera T PDK has a clear edge over the Ford F-150 EcoBoost 400 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.