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Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Honda CR-V : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8400 m
130
0 – 100 km/h
7.65s
1.02 s
3008
8.67s
400 m standing start
15.68s
0.82 s
3008
16.50s
Top speed
233
33 km/h
3008
200
Power225 ch
Power190 ch
Torque360 Nm
Torque240 Nm
Weight1 850 kg
Weight1 660 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · EAT8…
GearboxCVT · 7 rapp.
Faster
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8
Peugeot
3008 Hybrid 225 e-EAT8
2022
7,65 s
233 km/h
Power225 ch
Torque360 Nm
Weight1 850 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Honda
CR-V
2023
8,67 s
200 km/h
Power190 ch
Torque240 Nm
Weight1 660 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8
2022 · HYBRID · 225 ch
Honda CR-V
2023 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h2,01 s
0-50 km/h3,35 s
0-80 km/h5,58 s
0-100 km/h7,65 s
0-120 km/h10,33 s
0-160 km/h18,22 s
0-200 km/h33,56 s
400 m DA15,68 s
1 000 m DA28,25 s
VMax233 km/h
0-30 km/h2,53 s
0-50 km/h3,73 s
0-80 km/h6,22 s
0-100 km/h8,67 s
0-120 km/h11,62 s
0-160 km/h21,69 s
0-200 km/h84,74 s
400 m DA16,50 s
1 000 m DA29,78 s
VMax200 km/h
DQM97%
3008 Hybrid 225 e-EAT8
--
CR-V
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
15.68s
Peugeot 3008 Hybrid
Gap
0.82s
Distance
400 m
Dist.
3008 Hybrid
Gap
CR-V
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.05 s
95 km/h
~12 m
2½ long.
7.51 s
91 km/h
200 m
10.38 s
120 km/h
~19 m
4 long.
10.97 s
116 km/h
400 m
15.68 s
149 km/h
~32 m
7 long.
16.50 s
142 km/h
600 m
20.22 s
167 km/h
~46 m
10 long.
21.28 s
159 km/h
1,000 m
28.25 s
190 km/h
~75 m
16½ long.
29.77 s
178 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs CR-V: Chronik eines Drag Race bei 233 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 100 km/h in 7,65 s gegenüber 8,67 s für den CR-V. Zu diesem Zeitpunkt hat der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 1,02 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 mit 120 km/h gegen 116 km/h des CR-V. Der Abstand beträgt 0,59 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 die Linie in 15,68 s gegenüber 16,50 s. Der Abstand von 0,82 s entspricht etwa 32 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 167 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 in 28,25 s gegenüber 29,77 s, mit 1,53 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der CR-V in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,22 kg/PS vs 8,74 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,59 Sekunden. Der Unterschied von 1,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 has a clear edge over the Honda CR-V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.