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Jaguar F-PACE SVR vs Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
94
0 – 100 km/h
4.35s
0.21 s
F-PACE
4.56s
400 m standing start
12.30s
0.56 s
F-PACE
12.86s
Top speed
285
12 km/h
F-PACE
273
Power550 ch
Power462 ch
Torque680 Nm
Torque700 Nm
Weight2 024 kg
Weight2 279 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 8 …
Faster
Jaguar
F-PACE SVR
2021
4,35 s
285 km/h
Power550 ch
Torque680 Nm
Weight2 024 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
Porsche
Panamera 4 E-Hybrid 971
2018
4,55 s
273 km/h
Power462 ch
Torque700 Nm
Weight2 279 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Jaguar F-PACE SVR
2021 · PETROL · 550 ch
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
2018 · HYBRID · 462 ch
0-30 km/h1,26 s
0-50 km/h2,10 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,35 s
0-120 km/h5,56 s
0-160 km/h8,68 s
0-200 km/h13,35 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA22,06 s
VMax285 km/h
0-30 km/h1,19 s
0-50 km/h1,96 s
0-80 km/h3,33 s
0-100 km/h4,55 s
0-120 km/h6,18 s
0-160 km/h10,44 s
0-200 km/h17,10 s
400 m DA12,86 s
1 000 m DA23,49 s
VMax273 km/h
DQM94%
F-PACE SVR
--
Panamera 4 E-Hybrid
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.30s
Jaguar F-PACE SVR
Gap
0.56s
Distance
400 m
Dist.
F-PACE SVR
Gap
Panamera 4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.58 s
120 km/h
0 m
5.58 s
113 km/h
200 m
8.18 s
154 km/h
~8 m
1½ long.
8.38 s
143 km/h
400 m
12.30 s
192 km/h
~27 m
6 long.
12.86 s
176 km/h
600 m
15.82 s
216 km/h
~48 m
10½ long.
16.70 s
198 km/h
1,000 m
22.05 s
244 km/h
~88 m
19 long.
23.49 s
224 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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F-PACE SVR vs Panamera 4 E-Hybrid: Chronik eines Drag Race bei 285 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-PACE SVR 100 km/h in 4,35 s gegenüber 4,56 s für den Panamera 4 E-Hybrid. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Panamera 4 E-Hybrid zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-PACE SVR mit 154 km/h gegen 143 km/h des Panamera 4 E-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-PACE SVR die Linie in 12,30 s gegenüber 12,86 s. Der Abstand von 0,56 s entspricht etwa 27 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-PACE SVR seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-PACE SVR in 22,05 s gegenüber 23,49 s, mit 1,43 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (285 vs 273 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-PACE SVR auf 285 km/h, der Panamera 4 E-Hybrid auf 278 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,68 kg/PS vs 4,93 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,10 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Jaguar F-PACE SVR is slightly faster than the Porsche Panamera 4 E-Hybrid to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.