Performance duelHome › Duel

Jaguar I-PACE EV400 vs Mercedes EQS 450 V297 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4.84s
1.46 s
I-PACE
6.30s
400 m standing start
13.19s
1.37 s
I-PACE
14.56s
Top speed
200
10 km/h
EQS
210
Power400 ch
Power333 ch
Torque696 Nm
Torque568 Nm
Weight2 208 kg
Weight2 480 kg
DrivetrainI-PACE EV400 2019
DrivetrainEQS 450
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Jaguar
I-PACE EV400
2019
4,83 s
200 km/h
Power400 ch
Torque696 Nm
Weight2 208 kg
DrivetrainI-PACE EV400 2019
VMax
Mercedes
EQS 450 V297
2023
6,30 s
210 km/h
Power333 ch
Torque568 Nm
Weight2 480 kg
DrivetrainEQS 450
Jaguar I-PACE EV400
2019 · ELECTRIC · 400 ch
Mercedes EQS 450
2023 · ELECTRIC · 333 ch
0-30 km/h1,33 s
0-50 km/h2,22 s
0-80 km/h3,62 s
0-100 km/h4,83 s
0-120 km/h6,40 s
0-160 km/h11,23 s
0-200 km/h18,88 s
400 m DA13,19 s
1 000 m DA24,36 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,62 s
0-50 km/h2,71 s
0-80 km/h4,57 s
0-100 km/h6,30 s
0-120 km/h8,51 s
0-160 km/h15,04 s
0-200 km/h25,02 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,38 s
VMax210 km/h
DQM96%
I-PACE EV400
--
EQS 450
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
13.19s
Jaguar I-PACE EV400
Gap
1.37s
Distance
400 m
Dist.
I-PACE EV400
Gap
EQS 450
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.79 s
113 km/h
~17 m
3½ long.
6.42 s
101 km/h
200 m
8.61 s
141 km/h
~32 m
7 long.
9.54 s
128 km/h
400 m
13.18 s
172 km/h
~59 m
13 long.
14.56 s
158 km/h
600 m
17.13 s
192 km/h
~83 m
18 long.
18.85 s
177 km/h
1,000 m
24.36 s
200 km/h
~113 m
24½ long.
26.37 s
204 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



I-PACE EV400 vs EQS 450: Chronik eines Drag Race bei 210 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der I-PACE EV400 100 km/h in 4,84 s gegenüber 6,30 s für den EQS 450. Zu diesem Zeitpunkt hat der I-PACE EV400 1,46 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der I-PACE EV400 mit 141 km/h gegen 128 km/h des EQS 450. Der Abstand beträgt 0,94 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der I-PACE EV400 die Linie in 13,18 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 1,38 s entspricht etwa 59 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der I-PACE EV400 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 192 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der I-PACE EV400 in 24,36 s gegenüber 26,37 s, mit 2,02 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (200 vs 210 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der I-PACE EV400 auf 200 km/h, der EQS 450 auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,52 kg/PS vs 7,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,86 Sekunden. Der Unterschied von 1,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Jaguar I-PACE EV400 has a clear edge over the Mercedes EQS 450 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.