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Lamborghini Huracán LP 610-4 vs Porsche 911 Turbo 991.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
49
0 – 100 km/h
3.24s
0.02 s
911
3.22s
400 m standing start
10.99s
0.02 s
911
10.97s
Top speed
311
3 km/h
911
314
Power610 ch
Power520 ch
Torque560 Nm
Torque660 Nm
Weight1 422 kg
Weight1 595 kg
DrivetrainHuracán LP 610-4
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Lamborghini
Huracán LP 610-4
2014
3,24 s
311 km/h
Power610 ch
Torque560 Nm
Weight1 422 kg
DrivetrainHuracán LP 610-4
Faster
Porsche
911 Turbo 991.1
2015
3,22 s
314 km/h
Power520 ch
Torque660 Nm
Weight1 595 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lamborghini Huracán LP 610-4
2014 · PETROL · 610 ch
Porsche 911 Turbo
2015 · PETROL · 520 ch
0-30 km/h0,97 s
0-50 km/h1,62 s
0-80 km/h2,59 s
0-100 km/h3,24 s
0-120 km/h4,17 s
0-160 km/h6,50 s
0-200 km/h9,72 s
400 m DA10,99 s
1 000 m DA19,89 s
VMax311 km/h
0-30 km/h0,92 s
0-50 km/h1,54 s
0-80 km/h2,51 s
0-100 km/h3,22 s
0-120 km/h4,13 s
0-160 km/h6,46 s
0-200 km/h9,81 s
400 m DA10,97 s
1 000 m DA19,90 s
VMax314 km/h
DQM94%
Huracán LP 610-4
--
911 Turbo
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
10.97s
Porsche 911 Turbo
Gap
0.02s
Distance
400 m
Dist.
Huracán LP
Gap
911 Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.91 s
135 km/h
~2 m
½ long.
4.86 s
134 km/h
200 m
7.25 s
170 km/h
~2 m
½ long.
7.21 s
170 km/h
400 m
10.98 s
211 km/h
~1 m
10.97 s
211 km/h
600 m
14.20 s
236 km/h
~1 m
14.19 s
235 km/h
1,000 m
19.89 s
265 km/h
0 m
19.89 s
267 km/h

At 400 m, Porsche 911 Turbo leads by 0.02 s. At 1 000 m, Lamborghini Huracán LP 610-4 takes the lead by 0.01 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Huracán LP 610-4 vs 911 Turbo: das Drag Race auf den Millimeter

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo 100 km/h in 3,22 s gegenüber 3,24 s für den Huracán LP 610-4. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo mit 170 km/h gegen 170 km/h des Huracán LP 610-4. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo die Linie in 10,97 s gegenüber 10,98 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,00 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt — Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 314 km/h begrenzt, erreicht der 911 Turbo in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,33 kg/PS vs 3,07 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Lamborghini Huracán LP 610-4 and Porsche 911 Turbo are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.