Sur 0–100 km/h, Model S Performance gagne (2,53 s vs 4,95 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model S Performance | CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,53 s−2,42 s | 4,95 s |
| 400 m stehender Start | 10,32 s−3,00 s | 13,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,02 s−5,35 s | 24,37 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 262 km/h+52 km/h | 210 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,89 kg/PSbestes Verhältnis | 6,03 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model S Performance | CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,71 s | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 1,18 s | 2,19 s |
| 0–80 km/h | 1,91 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 2,53 s | 4,95 s |
| 0–120 km/h | 3,31 s | 6,61 s |
| 0–160 km/h | 5,58 s | 11,72 s |
| 0–200 km/h | 8,76 s | 19,43 s |
| 400 m stehender Start | 10,32 s | 13,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,02 s | 24,37 s |
| Vmax | 262 km/h | 210 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 778 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 1139 Nm | |
| Gewicht | 2 250 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 354 PS | Pending |
| Drehmoment | 515 Nm | |
| Gewicht | 2 135 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der Model S Performance 100 km/h in 2,53 s gegenüber 4,95 s für den CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Performance 2,42 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model S Performance mit 175 km/h gegen 139 km/h des CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie. Der Abstand beträgt 2,02 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Performance die Linie in 10,31 s gegenüber 13,32 s. Der Abstand von 3,00 s entspricht etwa 134 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model S Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Performance in 19,02 s gegenüber 24,37 s, mit 5,35 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Performance auf 262 km/h, der CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,89 kg/PS vs 6,03 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,65 Sekunden. Der Unterschied von 2,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Model S Performance gagne (2,53 s vs 4,95 s).
Model S Performance passe de 0 à 100 km/h en 2,53 secondes (simulation calibrée).
Model S Performance : 778 PS, ratio 2,89 kg/PS. CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie : 354 PS, ratio 6,03 kg/PS.
Model S Performance : 262 km/h. CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie : 210 km/h.