MG MG5 Long Range FWD vs Bmw 320d G20 : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 320d 100 km/h in 6,92 s gegenüber 8,36 s für den MG5 Long Range FWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 190 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 320d 1,44 s Vorsprung und liegt etwa 34 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 320d mit 119 km/h gegen 121 km/h des MG5 Long Range FWD. Der Abstand beträgt 1,31 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 320d die Linie in 15,02 s gegenüber 16,27 s. Der Abstand von 1,25 s entspricht etwa 50 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 320d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 320d in 27,72 s gegenüber 29,07 s, mit 1,35 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der MG5 Long Range FWD auf 185 km/h, der Bmw 320d auf 235 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,50 Sekunden. Der Unterschied von 1,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.