Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 vs Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Zoe R135 E-Tech Z.E.50 vs Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic: Chronik eines Drag Race bei 201 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 100 km/h in 9,44 s gegenüber 11,96 s für den Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic. Das sofort verfügbare Drehmoment von 245 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 2,52 s Vorsprung und liegt etwa 42 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 mit 111 km/h gegen 107 km/h des Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic. Der Abstand beträgt 1,79 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 die Linie in 17,08 s gegenüber 19,00 s. Der Abstand von 1,92 s entspricht etwa 70 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 erreicht das Limit bei 140 km/h, während der Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic weiter auf 201 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,80 s gegenüber 1,92 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 in 32,53 s gegenüber 33,04 s, mit nur 0,51 s Vorsprung. Der Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 140 km/h begrenzt, erreicht der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,97 Sekunden. Der Unterschied von 2,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 has a clear edge over the Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.