Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 vs Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Reading the duel
At 400 m, Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition leads by 0.17 s. At 1 000 m, Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT takes the lead by 1.07 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Cayenne Diesel Platinum Edition vs Astra K 1.6 Turbo 200 6AT: Chronik eines Drag Race bei 245 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Cayenne Diesel Platinum Edition 100 km/h in 7,40 s gegenüber 7,71 s für den Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne Diesel Platinum Edition 0,31 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Cayenne Diesel Platinum Edition mit 117 km/h gegen 126 km/h des Astra K 1.6 Turbo 200 6AT. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne Diesel Platinum Edition die Linie in 15,47 s gegenüber 15,63 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayenne Diesel Platinum Edition erreicht das Limit bei 217 km/h, während der Astra K 1.6 Turbo 200 6AT weiter beschleunigt auf 245 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,26 s geschrumpft.
Bei etwa 476 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Astra K 1.6 Turbo 200 6AT gleicht seinen Startrückstand dank einer um 28 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Astra K 1.6 Turbo 200 6AT die Strecke in 27,55 s gegenüber 28,62 s. Der Delta von 1,07 s zugunsten des Astra K 1.6 Turbo 200 6AT zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 217 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne Diesel Platinum Edition in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,95 kg/PS vs 6,77 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,42 Sekunden. Der Unterschied von 0,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition has a clear edge over the Opel Astra K 1.6 Turbo 200 6AT to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.