Volkswagen Golf 8 GTI vs Peugeot 208 GTi 30th 208 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m


Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Golf 8 GTI vs 208 GTi 30th 208: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Golf 8 GTI 100 km/h in 6,32 s gegenüber 6,55 s für den 208 GTi 30th 208. Der Abstand von 0,23 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Golf 8 GTI mit 134 km/h gegen 133 km/h des 208 GTi 30th 208. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Golf 8 GTI die Linie in 14,40 s gegenüber 14,56 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Golf 8 GTI seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 183 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Golf 8 GTI in 25,61 s gegenüber 26,10 s, mit 0,49 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Golf 8 GTI in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,84 kg/PS vs 5,59 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,42 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Volkswagen Golf 8 GTI is slightly faster than the Peugeot 208 GTi 30th 208 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.