Peugeot 208 GTi 30th 208

BenzinKleinwagenGENERATION I, 2015

208 PS, 6,5 s auf 100 : unter den 7 Kleinwagen 2013–2017, der 208 GTi 30th 208 rangiert 5. von 7 bei Kombinierter Verbrauch, 4. von 6 bei Tankreichweite, 1. von 7 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
208 PS
300 Nm
0 → 100 km/h
6,5 s
VMax 235 km/h
Verbr.
6,8 L
/100 km
Tank
50 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
1.598 cm³
Leistung
208 PS
Couple
300 Nm
Getriebe
Manuelle 6 rapports Manuelle
Antrieb
Traction

Verbrauch

Verbr. WLTP
6,8 L/100 km
Tank
50 L

Leistung

0 → 100 km/h
6,5 s
VMax
235 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
3.963 mm
Radstand
2.538 mm
Breite
1.739 mm
Höhe
1.453 mm
Leergewicht
1.163 kg
cW
0.3

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 7 Kleinwagen positioniert sich der 208 GTi 30th 208 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Kleinwagen unter den Besten im Segment: 1. von 7 bei 0–100 km/h (6,5 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1. mit 5,0 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1. mit 900 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 6,8 L/100 L/100 (5. von 7 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 208 GTi 30th 208 verbraucht 6,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (5,0 L/100).

Tankreichweite: 735 km (4. von 6 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 208 GTi 30th 208 735 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 900 km.

Wo der 208 GTi 30th 208 im Vergleich zu den Kleinwagen steht

Vergleich über 7 Kleinwagen zwischen 2013–2017 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch5e / 7
6.8 L/100
Min 8.7 L/100 · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 5 L/100 · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
Tankreichweite4e / 6
735 km
Min 517 km · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 900 km · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
0–100 km/h1e / 7
6,5 s
Min 12,4 s · SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSGMax 6,5 s · Peugeot 208 GTi 30th 208

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Peugeot 208 I-Palette

Generation I eingeführt 2012. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des I

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Peugeot 208 GTi 30th 208: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der 208 GTi 30th 208 in seinem Segment?

Unter den 7 Kleinwagen 2013–2017 rangiert der 208 GTi 30th 208 5. von 7 bei Kombinierter Verbrauch (6,8 L/100, hinter dem Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 4. von 6 bei Tankreichweite (735 km, hinter dem Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 1. von 7 bei 0–100 km/h (6,5 s, hinter dem Peugeot 208 GTi 30th 208).

Wie groß ist die -Reichweite des 208 GTi 30th 208?

735 km mit vollem Tank (6,8 L/100 im Mischzyklus) - 4. von 6 bei Tankreichweite.

Was kostet der 208 GTi 30th 208 im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG stattdessen?

Der Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG führt bei Kombinierter Verbrauch (5,0 L/100 vs 6,8 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 208 GTi 30th 208 vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.