Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMax
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Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 233 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG 100 km/h in 6,72 s gegenüber 7,65 s für den 3008 Hybrid 225 e-EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG 0,93 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG mit 123 km/h gegen 120 km/h des 3008 Hybrid 225 e-EAT8. Der Abstand beträgt 0,62 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG die Linie in 14,95 s gegenüber 15,68 s. Der Abstand von 0,73 s entspricht etwa 30 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 170 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG in 27,37 s gegenüber 28,25 s, mit 0,88 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (233 vs 227 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,22 kg/PS vs 7,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 0,93 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG has a clear edge over the Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.