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Startseite›Duell›Volvo XC40 vs Peugeot 508

Leistungsvergleich

Volvo XC40 Recharge Twin AWD vs Peugeot 508 PureTech 225 EAT8: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

VolvoSchneller

XC40 Recharge Twin AWD

408 PS · 660 Nm · 2,188 kg · 2022

VS
PeugeotBenzin

508 PureTech 225 EAT8

224 PS · 300 Nm · 1,540 kg · 2023

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

XC40 Recharge Twin AWD508 PureTech 225 EAT8
0–100 km/h4,83 s−2,35 s7,18 s
400 m stehender Start13,17 s−2,11 s15,28 s
1.000 m stehender Start25,20 s−2,30 s27,50 s
Vmax (werkseitig begrenzt)180 km/h240 km/h−60 km/h
Leistungsgewicht5,36 kg/PSbestes Verhältnis6,88 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

VolvoXC40 Recharge Twin AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PeugeotBenzin508 PureTech 225 EAT8
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierXC40 Recharge Twin AWD508 PureTech 225 EAT8
0–30 km/h1,30 s1,90 s
0–50 km/h2,17 s3,19 s
0–80 km/h3,58 s5,29 s
0–100 km/h4,83 s7,18 s
0–120 km/h6,43 s9,62 s
0–160 km/h11,21 s16,68 s
0–200 km/h—29,59 s
400 m stehender Start13,17 s15,28 s
1.000 m stehender Start25,20 s27,50 s
Vmax180 km/h240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Volvo

XC40 Recharge Twin AWD

5,36kg/PSVerhältnis besser um 1,51 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung408 PSElectric Powertrain
Drehmoment660 Nm
Gewicht2 188 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe—
Peugeot

508 PureTech 225 EAT8

6,88kg/PSkompensiert durch −648 kg
MerkmalWertDetail
Leistung224 PS4 cyl
Drehmoment300 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe8-speed automatic (EAT8)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der XC40 Recharge Twin AWD 100 km/h in 4,83 s gegenüber 7,18 s für den 508 PureTech 225 EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der XC40 Recharge Twin AWD 2,35 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der XC40 Recharge Twin AWD mit 141 km/h gegen 124 km/h des 508 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 1,52 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der XC40 Recharge Twin AWD die Linie in 13,17 s gegenüber 15,28 s. Der Abstand von 2,11 s entspricht etwa 87 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der XC40 Recharge Twin AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der XC40 Recharge Twin AWD in 25,20 s gegenüber 27,49 s, mit 2,30 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (240 km/h) holt der 508 PureTech 225 EAT8 seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Der XC40 Recharge Twin AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 508 PureTech 225 EAT8 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 180 km/h begrenzt, erreicht der XC40 Recharge Twin AWD in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,36 kg/PS vs 6,88 kg/PS) und im Getriebe (auto vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,07 Sekunden. Der Unterschied von 2,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von XC40 Recharge Twin AWD
Bmw 750Li xDriveBYD Seal 390 AWDPorsche Taycan 4S
Anstelle von 508 PureTech 225 EAT8
Bmw 530dAlfa Romeo Giulia VeloceSkoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG

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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, XC40 Recharge Twin AWD gagne (4,83 s vs 7,18 s).

XC40 Recharge Twin AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).

XC40 Recharge Twin AWD : 408 PS, ratio 5,36 kg/PS. 508 PureTech 225 EAT8 : 224 PS, ratio 6,88 kg/PS.

XC40 Recharge Twin AWD : 180 km/h. 508 PureTech 225 EAT8 : 240 km/h.