Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 gagne (4,53 s vs 4,56 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 | 718 Cayman | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,53 s−0,03 s | 4,56 s |
| 400 m stehender Start | 12,67 s | 12,66 s+0,01 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,97 s | 22,89 s+0,08 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 280 km/h+6 km/h | 274 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,29 kg/PSbestes Verhältnis | 4,45 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 | 718 Cayman |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 1,28 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,99 s | 2,13 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,38 s | 3,50 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,56 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 5,94 s | 5,89 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 9,74 s | 9,50 s |
| 0–200 km/h | 15,56 s | 15,19 s |
| 400 m stehender Start | 12,67 s | 12,66 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 22,97 s | 22,89 sknapper Abstand |
| Vmax | 280 km/h | 274 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 350 PS | B6 |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 500 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 300 PS | B4 |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 335 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 100 km/h in 4,53 s gegenüber 4,56 s für den 718 Cayman. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) mit 147 km/h gegen 149 km/h des 718 Cayman. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 718 Cayman die Linie in 12,65 s gegenüber 12,66 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern baut der 718 Cayman seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 204 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 718 Cayman in 22,89 s gegenüber 22,96 s, mit 0,08 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (280 vs 274 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) auf 282 km/h, der 718 Cayman auf 274 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,29 kg/PS vs 4,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,79 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,53 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 : 350 PS, ratio 4,29 kg/PS. 718 Cayman : 300 PS, ratio 4,45 kg/PS.
911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 : 280 km/h. 718 Cayman : 274 km/h.