Porsche 911 Targa 4 991.1 vs Volkswagen ID.5 GTX : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
911 Targa 4 vs ID.5 GTX: Chronik eines Drag Race bei 281 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 911 Targa 4 100 km/h in 5,16 s gegenüber 6,24 s für den ID.5 GTX. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 355 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Targa 4 1,08 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der 911 Targa 4 mit 141 km/h gegen 128 km/h des ID.5 GTX. Der Abstand beträgt 0,75 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Targa 4 die Linie in 13,20 s gegenüber 14,53 s. Der Abstand von 1,33 s entspricht etwa 57 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 911 Targa 4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 201 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Targa 4 in 23,67 s gegenüber 26,88 s, mit 3,20 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Targa 4 auf 282 km/h, der ID.5 GTX auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,81 Sekunden. Der Unterschied von 1,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche 911 Targa 4 has a clear edge over the Volkswagen ID.5 GTX to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.