Porsche 911 Targa 4 991.1 vs Volkswagen ID.5 GTX : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
911 Targa 4 vs ID.5 GTX: cronaca di un drag race a 281 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 911 Targa 4 raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 6,24 s della ID.5 GTX. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 355 cv compensa. A questo punto, la 911 Targa 4 ha 1,08 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 911 Targa 4 viaggia a 141 km/h contro 128 km/h della ID.5 GTX. Il distacco è di 0,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Targa 4 taglia il traguardo in 13,20 s contro 14,53 s. Il distacco di 1,33 s rappresenta circa 57 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 911 Targa 4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 201 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la 911 Targa 4 chiude in 23,67 s contro 26,88 s, con 3,20 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Targa 4 a 282 km/h, la ID.5 GTX a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,81 secondi. La differenza di 1,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche 911 Targa 4 has a clear edge over the Volkswagen ID.5 GTX to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.