Porsche 911 Turbo 997.2 vs Xpeng P7 : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo 100 km/h in 3,53 s gegenüber 4,22 s für den P7. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 507 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo 0,69 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo mit 168 km/h gegen 147 km/h des P7. Der Abstand beträgt 0,66 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo die Linie in 11,25 s gegenüber 12,54 s. Der Abstand von 1,29 s entspricht etwa 61 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo in 20,27 s gegenüber 25,24 s, mit 4,97 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo auf 312 km/h, der P7 auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,69 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.